惠加拿大公司庆祝米拉贝尔航宇中心启用,PW12
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米拉贝尔航宇中心是普·惠和普·惠加公司全系列发动机飞行实验以及支持飞试的地面实验的全球中心,包括了90000磅推力级别的涡桨和涡扇发动机。中心现有两架由波音747SP改装的飞行试验平台,可模拟所有的飞行条件和记录发动机数据。中心首个飞试的型号将是PW1524G发动机,预计将在2011年夏季开始。

P&WC长期承诺在研究和发展上投资,激发创新和激励可承受的成长。年度在研究和发展上的投资在4亿美元,在加拿大航空航天领域内研究与发展上的投入,P&WC排名第一。持续的研究与发展投入使得P&WC在过去的15年中超过70种发动机得到了合格证书。

“我们很高兴,PW1200G发动机的首航试飞计划得以启动。”普惠公司发展计划部副总裁鲍勃·赛亚表示,“高度试验的结果证实了我们之前在PW1200G长达1000小时的整机测试以及2000多次的循环耐久性测试中收集到的海平面数据。总体来说,针对整个静洁动力齿轮涡扇发动机项目,我们已经完成了超过2400小时和7600次的整机测试,其中包括超过250小时的飞行试验。其结果进一步验证了齿轮构架的可靠性,及其在降低能耗、减少尾气和降低噪音等方面的环境效益。我们对它的性能充满信心,并且坚信静洁发动机项目将会实现对客户的承诺。目前共有四台静洁动力发动机正在测试,并有九台处于在建阶段。”本次PW1200G首飞试验将验证发动机性能、发动机可操作性和空中起动。

联合技术公司总裁对这一事件高度评价,认为该中心的落成,证明了联合技术公司在投资先进技术和制造下一代航空发动机方面的能力。新的“游戏规则改变者”系列发动机将在此装配,庞巴迪C系列装备的PW1524G发动机,以及为下一代大型商务机研制的PW800发动机都将在该中心装配实验。实际上,2010年10月份的时候,公司已经把全球飞行实验中心搬到了米拉贝尔中心。

米拉贝尔航空航天中心的2期已经在进行中,安排在2011年完成,包括建造非常先进的设施, P&WC会在其中组装和测试庞巴迪公司C系飞机用的“静洁”PW1524G发动机和下一代大型商用喷气机用的PW800发动机家族。

普惠静洁动力® PW1200G发动机在4月30日成功完成首飞试验,此举拉开了该发动机系列试飞计划的序幕。作为三菱支线喷气机的专用发动机,PW1217G发动机在普惠公司地处加拿大魁北克省米拉贝尔航空中心内的747SP飞行测试平台上进行了飞行测试。普惠公司是联合技术公司旗下的一员。

普·惠加公司总裁也发表了激情洋溢的讲话:“两年半前,普·惠加与大家分享了一个构想:在独一无二的航宇中心里,拥有革新性的制造设备,艺术级的装配工具,以及地面和空中用的正在实验的发动机。今天,感谢我们团队,我们的伙伴和魁北克政府的激情、决心和艰苦的工作,这一构想成真了。”

继续P&WC所承担的研究与发展工作

静洁动力发动机系列还配备有同款先进核心机,以及已经在飞行中被验证的下一代技术特点。其核心机由超高效率高压压缩机、低排放燃烧器和最新技术的高压涡轮机模块构成。

加拿大魁北克省长也表示,米拉贝尔中心在魁北克省落成,将激励该省的改革和鼓励长期投资,同时带动经济的发展。该航宇中心将成为该省经济发展的火车头,超过4万人将从中获益。

P&WC在加拿大的艾伯特、马尼托巴、安大略、魁北克和诺瓦·苏格夏建有主要的工厂设施,雇佣了6200多人,包括在安大略和魁北克的研究与发展部门高技能的工程师。P&WC还在继续扩展它在加拿大的地盘。2010年10月,公司为其在蒙特利尔-米拉贝尔,北美最大的民用飞机发动机飞行测试工作中心之一,作为新P&WC米拉贝尔航空航天中心一部分的测试中心举行了揭幕典礼。这个中心可以对普惠公司的发动机,包括涡轮螺桨、推力达90,000lbs涡轮风扇,进行全程的飞行测试。

普惠公司在航空发动机、航天推进系统和工业燃气轮机的设计、制造和服务方面世界领先。联合技术公司总部设在美国康涅狄格州哈特福德市,是一家多元化企业,为全球航空航天业和建筑业提供高科技产品和服务。

[据美国普惠公司网站2011年5月上旬报道]日前,普·惠加拿大公司为新米拉贝尔航宇中心举行盛大的开张仪式,标志着普·惠加下一代航空发动机装配和实验基地的正式落成。该中心位于加拿大魁北克省蒙特利尔-米拉贝尔国际机场。

最新的研究与发展投资使P&WC能够继续与第一流的加拿大大学协作。每年投资1200万美元在与超过20所加拿大的大学合作的研究项目上,开发新的技术和鼓励下一代航空航天工程师们。

静洁动力发动机系列采用先进的齿轮系统,能使发动机风扇在不同于低压压缩机和涡轮机的速度下运转。齿轮传动系统和先进核心机的组合,实现在提高燃油效率和降低排放和降低噪音方面实现两位数字的改善。

普·惠全球飞行实验中心

P&WC总裁John Saabas表示,主要投资将使公司能够支撑在安大略和魁北克的卓越中心,并加强公司在全球航空航天工业领域的地位。当前公司征募了起200名工程师来支持公司的发展计划,在加拿大带来超过1500个就业岗位。加拿大政府的投资和支持使公司维持和创造了高品质的工作,同时确立了P&WC长期成长定位。

米拉贝尔航宇中心投资3.6亿美元,占地300000平方英尺,5年内将有员工近300人在此工作。

10月29日,P&WC和它的合伙人为在马尼托巴省汤普森的研究结冰和环境的全球航空航天中心。GLACIER用其最先进的设施,专用于航空航天发动机取证计划的结冰测试。

该中心完全按照性能要求和可持续性的最高标准设计和建造,中心拥有全套的自动化流水生产线,发动机将按照最新的规范装配,满足统筹协调和工效学的要求,确保性能和质量的完美。发动机从头至尾将处于最优化和最紧凑的装配过程中,确保能满足生产所需的多重任务的最大弹性需求。

扩展在加拿大的足迹

P&WC公司正在开发最先进的推进技术以改善环境性能,包括减少燃料消耗、更低的排放和更小的噪声。这些技术横贯P&WC的产品线,包括用于商业、区域和直升机用的新的涡轮风扇、涡轮螺桨和涡轮轴发动机。

P&WC还在开发大范围降低发动机噪声的技术,并承担着在其产品和制造过程中进一步排除废物的计划。

P&WC在其所服务的领域是业界的领导者。公司最新的研究和发展计划包括改善发动机重量的材料如复合材料和先进的合金、提高发动机性能和减少燃油消耗的高效率压气机技术、进一步改善公司独特的TALON™燃烧系统降低排放。投资将保证公司尽早拥有支持公司客户的技术。

[据普拉特•惠特尼加拿大公司网站近日报道]普惠加拿大公司今天宣布,未来5年将在研究与发展方面投入超过10亿美元用于开发下一代高性能飞机发动机。投资中包括来自加拿大政府在战略航空航天和防务首创计划名下的3亿美元可偿还投资。

P&WC开发下一代技术

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