美国公务机起降量连续八月呈现上涨,今年将成
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日前,国际公务机权威评审公司Argus表示美国喷气式公务机飞行活动连续10个月呈增长趋势,而且在第四季度也必将持续这样的趋势。事实上,Argus预测这季度的飞行活动年同比增幅将达到0.7%,较去年增幅1.5%,这将使得今年成为自2008年以来喷气式公务机飞行活动“最强劲”的一年。

[美国《航空周刊与航天技术》2005年11月7日刊报道]加拿大庞巴迪公司将暂缓生产其CRJ200支线喷气客机,但其在蒙特利尔的生产线仍然很繁忙,因为市场对其"挑战者"850公务机的需求很旺盛。无独有偶,其他主要的喷气式公务机制造公司--美国雷声飞机公司、湾流航宇公司和塞斯纳公司,法国达索航空公司和巴西航空工业公司等也都持有大笔的喷气式公务机订货。

据美国“国际航空在线”网站8月12日报道,美国航空服务公司Argus近日发表了一份统计数据,记录了美国以及加拿大仪表飞行规则飞机的起降情况。数据显示,美国公务机起降量连续八个月呈现上涨趋势,7月起降量同比增长1.5个百分点。Argus预计,公务机8月起降量将同比增长1.4个百分点。

Argus预测10月和11月的喷气式公务机飞行活动将分别增幅0.9%和1.4%。不过根据当前的预测报告,较去年同期,12月份将降幅0.3%。就主要运营类别看,Argus公司预测第四季度91部飞行活动将增幅0.6%,135部飞行活动增幅0.1%,产权共享型飞行活动增幅2.6%。

霍尼韦尔航宇公司在其将要发布的公务航空展望报告中预测,2006年全球喷气式公务机的交付数量将超过800架,总值近140亿美元,从而超过最近的交付高峰年份--2001年而再创历史纪录。该报告还预测从现在到2015年,全球公务机的销售量将达9900架,总值1560亿美元。而今年的光景已经相当不错,据美国通用航空制造商协会统计,今年前9个月喷气式公务机的出货量比去年同期增加超过30%,而订货数量还在持续上升。霍尼韦尔则估计,今年全球喷气式公务机订货总数将超过1900架,比去年增长25%。

数据显示,91号航班起降量独占鳌头,同比增长2.7个百分点,飞机分红股获利2个百分点。而135号包机起降量相比上月有所下滑,同比下降0.4个百分点。

Argus还估计在感恩节期间将有49,460次公务飞行活动,较去年同期增幅1.8%。到目前为止,感恩节期间美国前三大公务机飞行预定航线为:纽约到南佛罗里达州、南加州到拉斯维加斯和纽约到南加州。

霍尼韦尔的预测是在对超过1400个飞行相关部门进行调研后作出的,被认为是足以反映业界未来的精密晴雨表。但不仅仅是它对喷气式公务机市场的未来持乐观态度,例如,瑞银投资研究公司的分析师预测2006年全球喷气式公务机的交付数将达到803架,2007年将接近900架。

喷气式飞机中唯有涡轮螺旋桨飞机起降量有所下滑。大舱式喷气机起降量上涨5个百分点,小型以及中型喷气机个增长4和1.9个百分点。而与此相比,起降量曾在6月取得自2012年以来仅有的同比上涨的涡轮螺旋桨飞机于上个月下滑了1.8个百分点。

喷气式公务机市场不断增长的主要原因是,美国经济令人惊讶的保持了超过3%的增长率。霍尼韦尔预测未来5年内,按交付数量计算,全球喷气式公务机市场的地域分布是北美洲占60%,比去年预测的75%有所降低,这是因为东欧、中国和中东石油富国所占的比例提高了。

部分轻型喷气机起降量7月份持续上涨,同比上涨26.8个百分点。部分涡轮螺旋桨飞机起降量迎来巨大下滑,同比下降7.1个百分点。

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