65直升机开始试飞,65直升机换发进度落后预定时
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米国综合海岸警卫队系统公司总经理说,装有新引擎的海岸警卫队首架HH-65"海豚"寻觅与救援直接升学机于十月20日张开了第三遍试飞,这段日子已一齐飞行约6钟头。ICGS是Locke希德·马丁公司与诺斯罗普·格鲁门集团的独资公司,这两家商场背负美海岸警卫队的"深水"道具创新项目。依据安插,这架HH-65的试飞工作将要10月31日左右完结,然后交付给美海岸警卫队,届时该机将作用、手续齐全,可每一日实施任务。美海岸警卫队则布署将该机交给下属的宇宙航行教练部队,由她们肩负举行新机的航空和操作程序培训,培养练习持续2~3周。ICGS公司是在当年八月依据美海岸警卫队司令的十万火急提示,选取了法兰西透博梅卡集团提供Arriel 2C2引擎,以交流该军种95架HH-65这段日子所用的霍尼韦尔公司LTS101-750发动机。本财政年度到目前停止,双发HH-65机队冒出了1四十七次独有单内燃机的标题,而上贰个财政年度总共独有二十七遍。这一主题素材限制了飞机的采用。他说,Arriel 2C2斯特林发动机的功率比LTS101大十分六,机动性越来越好,安全标准也越来越高。换发后的HH-65装有双余度"全权限数字发动机调整体系"。他说,第二架HH-65的换发工作已从本周开班,陈设在7月份为第三、四架飞机换发,每架飞机的换发费用确定为150万~250万新币。

[美利坚联邦合众国《每一天防务》2000年四月3晚广播发表]近年来,美利坚联邦合众国国土安全体首席营业官在一份报告中说,米利坚海岸警卫队因功率损失而思考的HH-65搜索和抢救直接升学机换发布署这段日子的快慢滞后于时间表,何况近日的建议还会有开销超额支出的大概。霍尼韦尔公司生产的当作HH-65直接升学机重力的LTS-101-750引擎,因功率损失难点使海岸警卫队HH-65直接升学机的航空受到限制,进而使95架直接升学机机队面临换发的热切须求。今年十二月,选取透博梅卡公司Arriel 2C2引擎更动LTS-101-750斯特林发动机的HH-65直接升学机换发项目运维。透博梅卡集团是斯奈克玛公司的子公司。该换发项目由综合海岸系统公司肩负,ICGS是Locke希德·Martin公司和诺斯罗普·格鲁门公司的独资集团。ICGS是美利坚联邦合众国海岸警卫队"深水"布置的器具当代化项目主承经销商。IG报告说,美利坚联邦合众国海岸警卫队司令官Adm. ThomasCollins希望到二零零七年七月有84架直接升学机成功换发并投入使用是生死攸关的,因为ICGS提出的这一个日子是二零零六年一月。"交付日期的复蕈将使HH-65直接升学机机组职员的地步特别危急,因为近年来航空中内燃机功率损失的主题材料正在以空前的进程扩充。何况,HH-65换发的正儿八经合同还没有产生。"该报告的成功日期是二〇〇四年4月,于周四发表。北美洲飞行防务和空中集团的分店--美利哥直接升学机公司做出了贰个加快换发的方案。United States直接升学机公司是HH-65直升机的成立商。可是,IG说,就算美利坚同联盟直接升学机公司的增速安顿可使换发速度加快四个月,但却使每单位劳重力花费大概扩展3倍。该报告还说,ICGS的建议超越了海岸警卫队对该品种的基金测度值。该报告还提议:"我们感觉,海岸警卫队让ICGS负担HH-65直接升学机的换发项目将大大增添该项指标终极资金。"美利坚联邦合众国海岸警卫队安顿在2000到二〇〇七财政年度之间,从"深水"布署的资金财产中拨出2亿澳元用于转移外燃机。IG援引海岸警卫队的话说,那意味着在大增运维花费的还要,这个装备的战备水平将碰到震慑。

[United States《每一日防务》二零零一年四月23晚报纸发表] 美国国会下一个月获准了总额3880亿法郎的总结拨款法案,随后并由美利坚联邦合众国总理布什(Bush)签定步向立法。该法案中富含一项条约,允许美海岸警卫队将面世延误的一个通讯系统项指标经费挪用于更必要的HH-65直接升学机换发项目。双发的HH-65“海豚”直接升学机是美海岸警卫队首要的查找与抢救直接升学机,但一年多来却为重力损失难点而麻烦,导致整个机队的95架飞机使用受到限制。今年夏天,肩负海岸警卫队“深水”今世化项指标主合同商实现了首架飞机的换发工作。海岸警卫队须求在二零零五年夏天造成换发专门的学问。将“援救”21通讯系统项指标经费挪用到HH-65换发项目标最终决定还会有待美利坚合众国土安全部做出。据海岸警卫队发言人Carter说,延期一年多的“援助”21连串是三个越来越长时间的花色。U.S.会在二〇〇五财政年度预算审议中因为延期而裁减了“援助”21项指标预算申请额。“深水”项指标主协议商综合海岸警卫队系统公司正在用法兰西透博梅卡公司提供的Arriel 2C2引擎替换HH-65现装的霍尼韦尔集团LTS-101-750外燃机。

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